Chike e cargo
Lastentransport
leicht
gemacht.
Die erste Wahl für Gewerbetreibende.
Große Transportkapazität, flexibel einsetzbar.
Flexibilität.
Stauraum.
Komfort.
Das gefederte Neigefahrwerk macht CHIKE extrem sicher, wendig und komfortabel.
Nicht nur in der Stadt ein Riesenvorteil.
Flexibilität
CHIKE Cargobikes sind sehr flexibel für den Transport einsetzbar. Die Transportplattform ist mit drei Airlineschienen versehen, mit den passenden Verzurrgurten kann die Ladung so einfach und sicher fixiert werden. Je nachdem, was Du mit Deinem CHIKE Transportrad transportieren willst, kann die Plattform individuell erweitert werden. Zum Beispiel mit Aufnahmen für Systainer Boxen oder mit einer Umwandung. So kannst Du Dein CHIKE perfekt an Deine persönlichen Anforderungen anpassen.
Stauraum
Obwohl CHIKE sehr kompakt gebaut ist, verfügt es über eine sehr große Ladekapazität. Mit einer Länge von 94 cm und einer Breite von 72 cm bietet die Transportplattform beispielsweise Platz für vier 40cm x 30cm Euroboxen. Kombiniert mit der Umwandung entsteht eine 35 cm hohe Transportbox mit Innenmaßen von 90 cm x 68 cm und einem Ladevolumen von ca. 210 Litern.
Komfort
Nicht zu hoch und nicht zu tief. Mit einer Höhe von 56 cm hat die Transportplattform des CHIKE E-Cargo die ideale Höhe zum Be- und Entladen. Hierfür kann die Neigung einfach blockiert werden. So steht CHIKE sicher und die Plattform kann von allen Seiten gut erreicht werden.
Technische Daten,
Zuladung & Maße?
Pressemiteilungen
"Freiheit mit großer Ladefläche"
Kompakter Lastenträger
Cargobikes sind nicht nur was für den alltäglichen Lastentransport in der Stadt. Man kann sie auch gut für den Camping-Urlaub nutzen. Wie das funktionieren kann, hat die Bike & Travel anhand von zwölf Cargobikes in Ausgabe 1_2026 überlegt. Ihren Marktüberblick beginnt die Bike & Travel mit einer Feststellung:
„Freiheit misst man nicht nur in Kilometern, sondern in Möglichkeiten – und eine große Ladefläche bietet viele davon.“ Die Fragen nach wie viel Gepäck und wohin damit erübrigten sich eben mit einem Lastenrad mit viel Ladefläche wie beim E-Cargo. Ein reichweitenstarker Akku und ein kraftvoller Motor erweitern das Kopfkino für die Tourenplanung darüber hinaus, insbesondere, wenn man mit Kindern unterwegs sei.
Das CHIKE E-Cargo vereine für einen gelungenen Camping-Tour-Einsatz „die Transportstärke eines ‚großen Lastenrads‘ mit der Wendigkeit eines City-Bikes. Und dank seiner Gesamtbreite von nur 73 Zentimetern meistert es selbst enge Radwege mühelos.“ Das dämpfende Neigefahrwerk sei das Herzstück des CHIKE, es sorge für ein natürliches Fahrgefühl und gut ansprechendem Handling.
Fürs Beladen sei die Plattform mit den Maßen 94 x 72 Zentimetern großzügig dimensioniert. Transportgut, das auch über die Plattform herausragen kann, lässt sich über Spanngurte sichern, die in die eingelassenen Airline-Schienen einfach fixiert werden. Nehme man die Umwandung hinzu, entsteh eine 35 Zentimeter hohe Transportbox mit einem Volumen von etwa 210 Litern.
Für ausgedehnte Radtourentage liefere der 630-Wh-Akku genug Energie, und die Unterstützung des EP6 Motors von Shimano biete eine ansprechende Unterstützung bei Touren mit viel Zuladung auch in hügeligen Regionen.
Magazin: Bike & Travel 1_2026
Test: Marktüberblick über 12 Cargobikes für den Camping-Urlaub
„Egal in welcher Version, mit dem Chike bekommt man ein kompaktes, sehr wendiges und laufruhiges E-Cargobike, das zudem viel Fahrspaß bereitet. Und ein gigantisches Aufmerksamkeitspotenzial besitzt.“
Viel Stauraum, Fahrspaß und Aufmerksamkeitspotenzial
Schon seinen ersten Auftritt beim Wertstoff-Hof hatte das CHIKE E-Cargo Pro im Test von der Süddeutschen Zeitung mit Bravour bestanden. Vor allem die besondere Kurvenlage, die das Cargobike dank seines Neigefahrwerks ermöglicht, entlockte den Mitarbeitern das Urteil: „Das ist ja ein scharfes Teil!“ Mit der dynamischen Kurvenlage unterscheide sich das E-Cargo Pro von so vielen anderen Lastenrädern, insbesondere denjenigen mit drei Rädern, führen die Tester weiter aus.
Abgesehen vom großen Aufmerksamkeitspotenzial bewähre sich das CHIKE E-Cargo Pro vor allem „rasch als vielseitig einsetzbarer Lastenesel“, so ein erstes Zwischenfazit im Artikel in der Wochenendausgabe vom 11./12. Oktober 2025.
Mit seiner stabilen, aus Kunststoff gefertigten Box mit großer Klappe und Schloss lasse sich reichlich einladen. Handwerker könnten reichlich Werkzeug und Material verstauen, und Privatleute bekämen vier Getränkekisten locker unter (Anmerkung: im hinteren Bereich sind 2 x 2 Getränkekisten möglich, vorne passen zwei höhere Wasserkisten).
Praktisch und durchdacht: Im Stand lasse sich die Neigung blockieren und das Rad gegen Wegrollen sichern, „sodass das E-Cargobike stabil steht und bequem be- und entladen werden kann.“
Der Steps EP 6 Motor von Shimano arbeite leise und anschubstark, was vor allem beim Anfahren helfe. Wenn man sich an die Fahreigenschaften gewöhnt habe, mache es „richtig Laune, sich zusammen mit der großen Box in die Kurven zu legen, das Rad bergab auch mal richtig laufen zu lassen.“ Die Disc-Bremsen gäben ein sicheres Gefühl, was von der stabilen Lenkung und dem laufruhigen Fahrverhalten noch einmal verstärkt werde.
Magazin: Süddeutsche Zeitung, 11./12. Oktober 2025
Test: Einzeltest vom E-Cargo Pro
"Hat man den Dreh einmal raus, bietet das Chike viele Vorteile dreirädriger Lastenräder ohne den großen Nachteil beim Kurvenhandling. Die hochwertige Lasten-Box überzeugt."
Dynamisches Kurvenhandling mit hochwertiger Box
Die Tester der MyBike kommen in ihrem Bericht über das E-Cargo Pro umgehend auf ein wesentliches Merkmal von CHIKE: Das CHIKE E-Cargo Pro biete viele Vorteile dreirädriger Lastenräder ohne die üblichen Nachteile im Kurvenverhalten: „Anders als andere dreirädrige Lastenbikes lässt sich das Chike sehr dynamisch steuern“, heißt es im Test in Ausgabe 6_2025.
CHIKE biete ein modulares System mit verschiedenen Aufbauten, die „bei Bedarf gut umgebaut werden können“, schickt der Bericht voraus, bevor die Tester näher auf die Box des E-Cargo Pro eingehen, die vornehmlich für den gewerblichen Einsatz gedacht sei: „Die hochwertige Lasten-Box überzeugt.“ Und auch Fahren funktioniere mit satter Beladung gut. Weitere Attribute zur Box: „abschließbar, viel Stauraum und gute Zuladung.“ In die Box passen hinten vier Getränkekisten und vorne zwei große Wasserkisten, und über die Airline-Schienen plus Spanngurte „können auch sperrige und schwere Boxen gut fixiert werden.“
Ein weiterer Vorteil sei, dass der Gepäckträger am Heck zusätzlichen Stauraum ermögliche. Die hydraulischen Scheibenbremsen und vor allem die vordere Doppelbremse bringe das CHIKE „knackig zum Stehen“. Ein weiterer Vorteil seien die äußeren Abmessungen, trotz über 300 Litern Ladevolumen: „Mit unter zwei Metern Gesamtlänge und einer Breite von 73 Zentimetern passt das Chike noch durch normale Türen.“
Magazin: MyBike 6_2025
Test: Vier Cargobikes in Einzelvorstellung
